Mazda refuerza su catálogo crossover con la presentación del nuevo CX-80. Un modelo con el que la firma japonesa se adentra en el segmento de los grandes SUV de corte premium, con una notable dosis tanto en materia tecnológica como de avanzadas soluciones de electrificación de su gama de motores

El nuevo CX-80 mide casi cinco metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de más de tres metros. Unas dimensiones que le permiten ofrecer un amplio habitáculo con una segunda fila de asientos con tres posibles configuraciones, dando lugar a 6 o hasta 7 plazas. 

Una de ellas consiste en una segunda fila con dos asientos independientes separados por una consola central o por una zona de paso a la tercera fila, mientras que otra opción de configuración es una segunda fila de asientos con capacidad para 3 personas.

El CX-80 recurre a la línea de motores electrificados e-Skyactiv, equipados con un cambio automático de 8 velocidades y con el sistema de tracción total i-Activ AWD de Mazda. Una de ellas opta por la solución híbrida enchufable gracias a la combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico, con una potencia conjunta de 327 CV.

Con todo ello la marca anuncia un consumo medio de 1,6 l/100 km, unas emisiones de CO2 de tan solo 36 g/km y una autonomía de 60 km en modo totalmente eléctrico. En materia de prestaciones este PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h.

La según opción es una variante diésel bajo la firma e-Skyactiv D de 254 CV de potencia, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 219 km/h. El consumo medio homologado es inferior a los 6 litros cada 100 km.